Перейти к содержанию

Исторический проект · видеоконтроль транспорта

Журнал въезда и выезда транспорта по данным видеокамер

В историческом проекте на объекте клиента использовали ПО «НомерОК»: система формировала событие с распознанным государственным номером, датой, временем и кадром контрольной точки. Ответственный сотрудник мог проверить результат по изображению.

Контекст материала. Кейс описывает состав решения на момент выполненного проекта. Текущая доступность ПО, совместимость оборудования и условия лицензирования требуют отдельной проверки.

Источник события
Камера на контрольной точке
Идентификатор
Государственный номер
Результат
Журнал въездов и выездов
Контроль результата
Проверка по кадру
Иллюстрация проекта: Журнал въезда и выезда транспорта по данным видеокамер
Иллюстрация проекта

Исходная задача

Получить проверяемую историю движения транспорта

Клиенту требовалось фиксировать прибытие и убытие служебного и гостевого транспорта, быстро находить события по номеру автомобиля и формировать данные для последующего анализа.

  • Ручной журнал: Запись номера и времени вручную зависела от действий сотрудника и усложняла последующий поиск.
  • Поиск проезда: Для проверки конкретного события требовалось сопоставить номер автомобиля, время и изображение.
  • Сводные данные: Историю проездов нужно было приводить к таблице, пригодной для рабочего анализа.
  • Возможность развития: В развитие решения рассматривалось подключение пропускной логики и исполнительных устройств. В описываемом этапе это не было внедрено.

Архитектурное решение

Событие проезда как связанный набор данных

На момент проекта для распознавания номеров выбрали ПО «НомерОК». Для каждого проезда система формировала запись с распознанным номером, датой, временем и кадром контрольной точки.

Камера контрольной точки

Камера передавала изображение зоны проезда в программный контур распознавания.

ПО «НомерОК»

Программное обеспечение использовалось в проекте для выделения государственного номера из видеопотока.

Номер, время и изображение

Данные проезда хранились как связанная запись, которую можно было найти и проверить.

Поиск и сводные таблицы

Журнал событий позволял отбирать записи и подготавливать таблицы для внутренней работы клиента.

Потенциал интеграции со шлагбаумом

Интеграция с пропускной системой рассматривалась как возможное развитие. В описываемом проекте управление шлагбаумом не внедрялось.

Порядок работ

Как формировалось событие проезда

  1. 01

    Получить кадр

    Камера фиксирует автомобиль в согласованной зоне контрольной точки.

  2. 02

    Распознать номер

    Программный модуль выделяет государственный регистрационный номер.

  3. 03

    Сохранить событие

    Номер связывается с датой, временем, направлением движения и кадром.

  4. 04

    Найти и проверить

    Уполномоченный сотрудник отбирает записи по номеру или периоду и вручную сверяет изображение.

  5. 05

    Подготовить сводку

    Согласованные поля событий используются для внутренней таблицы или дальнейшей обработки.

Практический эффект

Проезды получили единый журнал событий

Без неподтверждённых процентов и обещаний абсолютного соответствия.

Хронология въезда и выезда

События контрольной точки собирались в одном журнале с датой и временем.

Поиск по номеру и периоду

Ответственный сотрудник мог отобрать связанные события без просмотра всего видеопотока.

Кадр для проверки

У записи сохранялось изображение, позволяющее визуально проверить результат распознавания.

Сводные таблицы

Данные журнала подготавливались для внутреннего анализа и работы с событиями проезда.

Актуальный контекст

Перед новым внедрением требуется повторное обследование

Архитектура зависит от камер, освещения, направления и скорости движения, версии программного обеспечения, требований пропускного режима и состава обрабатываемых данных.

Страница не является юридическим заключением. Правовое основание, роли участников, уведомления, меры защиты и сроки хранения определяются заказчиком для конкретного объекта с учётом актуальной редакции законодательства.

Совместимость проверяется заново

Версия ПО, лицензирование, поддерживаемые камеры, операционная система и интерфейсы интеграции проверяются на пилотном стенде.

Качество проверяется на реальных проездах

Результат зависит от ракурса, разрешения, освещения, скорости автомобиля, состояния номера и настроек камеры. До запуска согласуются тестовая выборка, критерии приёмки и порядок ручной проверки спорных событий.

Правовой режим определяется для конкретной цели

Заказчик вместе с юристом и ответственным за персональные данные определяет цель и основание обработки, состав данных, необходимость уведомления Роскомнадзора и способ информирования людей в зоне наблюдения.

Срок хранения ограничивается целью обработки

До запуска устанавливаются обоснованные сроки хранения кадров и журнала, порядок удаления или обезличивания и действия при обращениях субъектов. Универсальный срок для всех объектов не заявляется.

Роли и доступ закрепляются заранее

Определяются оператор персональных данных, администраторы системы и пользователи, их полномочия, порядок выдачи и отзыва доступа, журналирование действий и правила выгрузки материалов.

Шлагбаум проектируется как отдельный контур

Автоматический допуск требует отдельной проверки исполнительного оборудования, безопасных сценариев отказа, ручного управления и правил принятия решения. Он не входил в описываемый этап.

Официальные и авторитетные источники

Материалы для повторной проверки решения

НомерОК · сайт продукта Официальный сайт ПО «НомерОК»

Сайт продукта подтверждает существование линейки решений. Наличие страниц и цен не означает совместимость с инфраструктурой нового проекта.

НомерОК · документация Документация и версии ПО «НомерОК»

Раздел продукта с версиями, инструкциями и перечнем поддерживаемого на момент публикации оборудования; параметры нужно перепроверять перед пилотом.

Законодательство РФ · КонсультантПлюс Федеральный закон № 152-ФЗ «О персональных данных»

Актуальная редакция закона: цели и условия обработки, ограничение сроков хранения, обязанности оператора, права субъектов и меры защиты.

Роскомнадзор · КонсультантПлюс Письмо Роскомнадзора о неактуальности разъяснений 2013 года

Роскомнадзор признал прежние разъяснения о фото- и видеоизображениях неактуальными. Правовую модель нового проекта следует проверять по действующему закону и текущей практике.

Связанные компетенции

Следующий шаг

Нужно контролировать транспорт на объекте?

Разберём контрольные точки, роли, сценарии въезда и выезда, требования к хранению данных и интеграциям. Предложим пилот с измеримыми критериями приёмки.